Tot PHARE si capcanele lui

Am vazut in multe bugete, bani la “cheltuieli neprevazute”. Nu am bugetat vreodata asa ceva pentru ca e cea mai grea cheltuiala pe care o poti face pe un proiect. Ca sa reusesti sa faci o astfel de cheltuiala, trebuie sa se fi intamplat ceva neprevazut asa, precum forta majora in contracte. Nu este suficient insa, sa se fi intamplat ceva neprevazut care sa presupuna o cheltuiala, ci mai mult decat atat, cineva (un reprezentat) de la autoritatea tehnica/contractanta va veni sa constate neprevezutul cu pricina.

Si iaca-asa ajungem la acelasi subiectivism care ne guverneaza vietile. Trebuie doar sa te rogi sa ai noroc sa-ti accepte cheltuiala si apoi o si efectuezi. Eh, dar nu e doar atat. Daca nu se intampla un neprevazut pe perioada proiectului tau, vei da banii inapoi, ca nu prea poti sa-i muti in alta parte .

Si atunci, concluzia mea e fireasca: de ce sa bugetez o astfel de cheltuiala daca pot sa pun in alta parte banii si sa-i si decontez, iar “neprevazutul” il gestionez eu din alte surse…

Spor la bugetat! Mai sunt doar cateva zile si cateva nopti .

PHARE

Amuzant. De o saptamana nu aud in jurul meu decat discutii despre proiecte PHARE, bugete, activitati… ca doar e termen de depunere, acu’ repede, adica marti si miercuri. Si e ultimul tren pe PHARE, trebuie sa fii nebun sa-l ratezi.

Am observat de-a lungul anilor ca bugetele scapa categorii esentiale de cheltuieli. Cele mai des ratate categorii sunt: posta, transport local (unde isi are organizatia sediul), comisioane bancare.

Transportul asta e o poveste mai complicata. Ca sa bugetezi unde trebuie, ai nevoie de ceva experienta sau macar de o sugestie a unui expert. Asadar, la linia 1.3.2. se bugeteaza doar transport in interiorul localitatii unde se face deplasarea. La aceasta linie se mai deconteaza cazare, masa si diurna legala. Cu alte cuvinte nu decontezi aici taxiul pana la gara de nord, daca te duci in deplasare la Sinaia, ci doar taxiul din gara Sinaia catre hotel. Atentie, pe fiecare bon de taxi, in partea de jos, scrie localitatea unde se face deplasarea, asa ca nu incerca sa decontezi bonul la o linie bugetara nepotrivita.

La linia 2.2. se deconteaza transport intre localitati, adica bilet de tren, de autobuz, bon de benzina; iar la linia 4.1. se deconteaza bonul de benzina care poate reprezenta deplasarea in interiorul sau exteriorul localitatii, cu conditia ca autovehiculul sa fie proprietatea organizatiei. In egala masura, la linia 4.1. se deconteaza asigurari RCA, CASCO, reparatii etc in folosul autoturismului proprietatea a organizatiei.

Si acum apare intrebarea fireasca. Unde bugetezi transport in interiorul localitatii, unde sa poti deconta abonamentul RATB, biletul de autobuz, bonul de taxi etc. Raspunsul este: doar la capitolul 6, unde creezi linia de “transport local – Bucuresti” si e de la sine inteles ca se deconteaza transportul echipei de proiect prin localitate.
Spor la lucru! Mai sunt 4, respectiv 5 zile si inca ceva nopti. Timp sufiecient pentru inca 2-3 cereri de finantare.

Modificarile la OG 34 facute sa incurce

Ma intreb de multa vreme incoace, ce sens are OG 34/2006 cu toate modificarile survenite cilcic. Oare logica e sa nu se prinda nimeni de poanta si sa fie o varza totala in toate achizitiile publice?

Sa poata fi contestate licitatiile, sa pota fi interpretate dupa buna intelegere/neintelegere a fiecaruia dintre noi, sau pur si simplu ‘ai mai minunati de-au conceput “perfecta” ordonanta erau la o betie si doar de-atat s-au scremut?

Mai trist este ca, dupa neinteligibila OG 34 au aparut n modificari la fel de neinteligibile culminand cu OG 94. Iar daca scrii la ANRMAP, inseamna ca nu vrei sa primesti un raspuns la o intrebare. Adica vreau sa zic, ca ANRMAP-ul nu se baga in a formula un raspuns la o intrebare, chiar daca pentru tine e vital acest raspuns. Ajungi in cele din urma sa aplici o procedura aiurea, dupa capul si interpretarea ta si poti sa ai nenorocul ca la un control, audit, raport etc sa ti se spuna sa pui banii la loc ca n-a fost respectata procedura de achizitie.

Oare cine o fi de vina pentru toata dezlanarea legislativa din domeniul achizitiilro publice? Retorica e ultimul lucru nefacut… asa ca, ce mai putem face e sa ne punem idioteste, intrebari retorice si poate ne va raspunde ANRMAP la ele.

Hello world!

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!